螺旋槳性能強化

船用螺旋槳由於抗海水腐蝕需求與鑄造便利性，多由銅合金做為材料。然而銅合金機械性質較鋼材差，對於空蝕現象的抗性比鋼材弱十數倍。利用高熵液態合金做綜合處理(珠擊、熔射、片材貼合…等)，可大幅度強化銅合金的表面機械性質與疲勞壽命，增加其對抗空蝕與海水腐蝕的性能，提高產品性能、價值與競爭力。

牙板性能強化

TC-1合金粉珠擊後可於表面形成 TC-1 合金膜層，此膜層具有高硬度與高耐腐蝕與高親油性，一般而言需要用物理氣相沉積才能製得，可進一步強化工件表面之耐磨耐候性能。此珠擊強化同時鍍膜之工藝僅有金屬玻璃合金粉可得，現行之鋼珠與陶瓷粉皆無法為之。此製程已取得美國發明專利，專利證號：US10,883,152。

軸承性能強化

滾珠軸承氮化後，再由TC-1珠擊去除鈍化層並強化。處理後軸承之壽命與轉動性能大幅提升。

華司性能強化

316不鏽鋼華司氮化後表面鈍化層髒汙難以去除，利用TCP®處理可回復不鏽鋼原本的光澤之外，還能保留氮化層，並且能將表面硬度更進一步提升至 1300Hv~1500Hv。

齒輪與彈簧性能強化

由於彈簧主要失效模式為疲勞破裂，而齒輪除了疲勞破裂之外，亦有齒部磨損產生。珠擊製程極適合用於強化彈簧與齒輪之性能與壽命，並增進運轉時潤滑之效果。

• 提升機械疲勞壽命。珠擊後所產生的殘留壓縮應力能有效抑制微裂紋的生長，使工件的疲勞壽命增加，對於金屬表面應力腐蝕的抵抗能力亦大幅度增加。
• 提升表面硬度。經珠擊處理的表面會產生晶粒細化、局部淬火與加工強化的效果。
• 降低工件表面的摩擦阻力。珠擊後表面產生分佈均勻的微凹痕，可降低磨擦面的真實接觸面積。若界面間有潤滑油亦會保留在微凹痕內，使得油膜不易破裂，兩摩擦面間則不易產生磨損。
• TC-1液態合金粉由於硬度極高(~50GPa,~4725HV)、比重高(7.1~7.8)、真圓度高以及可客製化粒徑(5~250um)，使其成為目前珠擊強化製程中效能最佳的粉材。
  
  

  彈簧完成後再經TC-1液態合金珠擊處理可大幅提 升其壽命	齒輪與傳動軸經TC-1液態合金珠擊後表面耐磨性能與疲勞壽 命大幅提升，運轉順暢度極佳。

  
  

  
  

TC-1 液態合金珠擊後工件表層與次表層硬度強化效果極佳 (增加 0.5~1.5 倍)

強化層深度(~170um)約為傳統製程(~60um)的 2~3 倍！！